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dimanche 30 septembre 2012

Evolution de l'espérance de vie : 120 000 données sur 200 peuples pendant 200 ans !

Ce confrère suédois,  Hans Rosling , également statisticien propose une vidéo de 4 minutes « The joy of stats » pour mieux visualiser cette évolution du monde : évolution de l'espérance de vie et des revenus de l'humanité pour 200 pays pendant 2 siècles...Les images parlent d'elle-même
Hans Rosling's 200 Countries, 200 Years, 4 Minutes - The Joy of Stats

mercredi 12 septembre 2012

Temps de repos minimal pour les conducteurs routiers

La durée quotidienne de travail effectif d’un conducteur routier ne peut excéder 12 heures mais l'amplitude maximale de travail  n'est pas définie par les textes.

L’arrêt n° 11-12875 du 12 juin 2012 de la Cour de cassation rappelle le règlement européen et sa traduction en droit français à propos de l'amplitude maximale de travail.
Dans cet arrêt, un conducteur embauché depuis 8 ans dans la même entreprise de transport,  a été licencié pour faute grave en 2008 pour avoir refusé d’exécuter une instruction donnée par son employeur qui aurait eu pour conséquence de le soumettre à une amplitude totale de travail minimum de plus de 12 heures ( alors que ce conducteur réalisait de manière habituelle une tournée « zone courte ») : les juges ont considéré que le salarié a eu raison de refuser d'exécuter une instruction de son employeur contraire à la réglementation ;

Le Règlement européen (CE) n° 561/ 2006 du Parlement européen et du Conseil du 15 mars 2006 fixent  à 11 heures consécutives, ou 9 heures consécutives trois fois dans la semaine et à certaines conditions, la période minimale de repos journalier dont doit bénéficier un conducteur routier : ceci se traduit en droit français  par l'interdiction de dépasser une amplitude journalière de treize heures ou de quinze heures.
L’amplitude journalière est définie comme l'intervalle qui existe entre deux repos journaliers successifs ou entre un repos hebdomadaire et le repos journalier immédiatement précédent ou suivant.

En matière de transport routier de marchandises, si la durée quotidienne de travail effectif ne peut excéder 12 heures, l'amplitude maximale, qui n'est pas définie par les textes, s'apprécie en fonction du temps de repos journalier du conducteur ; que celui-ci est normalement de 11 heures, mais peut être réduit 3 fois par semaine à 9 heures, de sorte que l'amplitude journalière maximale est comprise entre 13  heures et 15 heures par jour ;

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dimanche 9 septembre 2012

Recherche d'emploi : mettre en avant son talent plutôt que son CV !

Ce sont 3 étudiants qui ont eu cette idée innovante et créé le site d'offres d'emploi Uponjob qui permet de relever ou proposer un challenge  !
En effet Uponjob permet à une personne qui recherche un emploi de répondre à un challenge et non à une offre d'emploi. Ce qui prime c'est le talent de  celui qui recherche un job et non son CV : pour répondre à une offre publiée sur le site Uponjob, le candidat adresse  ni CV, ni lettre de motivation mais tout simplement une réponse au challenge proposé par l'entreprise et un moyen de le contacter.

Les entreprises qui souhaitent recruter par le challenge proposent leurs offres d'emploi au site Uponjob !


 

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